构造符合环境要求, 为中央车站第一期客运大楼的建造提供特别巡查及物料测试服务 & 设施装备. 估计花费4700万美元, CM014A涉及对位于中央车站低层的新LIRR大堂下部的装修, 南站设施建设, 安装2号轴, 北变电所及US-3/US-4机组变电所电气安装, 终端管理中心(TMC)的建设和装修，以及与南变电所和TMC相邻的部分房间的建设.
工作范围包括:
- 地铁屋顶封闭工程和现有空气隧道的改造.
- 楼板在级配混凝土上铺设
- CMU墙体、门框及混凝土承台施工.
- 中压变压器和变电站单元部件.
- 空气处理单元.
- 43街车库准备电气服务工作.
- 振动墙拆除.
- 对现有风洞的改造.
- 挖掘路基MEP公用事业管道、人孔和手孔.
- 安装路基公用设施结构, 包括沉积物人孔, 卫生排水管道和管道组.
- 防水, 模板, 柱基础的钢筋安装和混凝土放置, 管道组和结构(风洞), 污水泵坑).
- 拆除挖掘/拆卸物料.
CM014B包括未来37万平方英尺的建设. ft. 中央客运大楼LIRR大堂. 这份价值1亿美元以上的合同涉及结构性问题, 现时共有44个客运廊的机电设备th 街和50th 街通风设施, 建设由LIRR客运大楼大堂至中央车站的内部连接设施, 开挖及结构衬砌48处th 街入口等.
作为杨克斯承包公司的副顾问, 根据工程规格的要求，构造提供环境工程服务，要求适当识别和分类所产生的废物种类，以及如何管理不同类型的废物. 构造部评估了分析数据，并准备了报告，建议管理开挖的垃圾和对场外处置的要求. 工作包括制订实地取样计划(FSP), 开发实验室测试程序来表征现场储存的土壤, 收集现场样本作化验，包括使用光电电离检测器(PID)进行现场筛选，以检查挥发性有机化合物(VOC)，并编制最终报告以记录调查结果.
特殊检查和材料测试职责包括施工的技术监督, 混凝土的QA/QC材料测试, 喷射混凝土, 钢结构, 砌筑, 效用搬迁, 衬垫和内部结构, 电气和机械系统, 装饰, 等. 压实试验和回填布置包括级配分析, 界限含水量, 密度, 和水分含量. 其他工作包括准备日常工作, 每周和每月检查报告, 出席进度会议并与大都会运输署联络.
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